Crisi del Golfo / Medio Oriente: aggiornamento per le imprese italiane
In 60 secondi: cosa cambia davvero Il rischio non è più “solo” ritardi: nel Golfo cresce la coercizione operativa (sequestri/incidenti, corridoi di transito, richiesta di “tasse” o supervisione) e quindi l’incertezza su partenze, tempi e responsabilità contrattuali. La variabile critica per l’export è diventata bancabilità + assicurabilità: senza coperture guerra e senza banca “serena”, la […]
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